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C'est à pleurer.

Encore un accident mortel sur la RN 10 cette semaine à Montlieu-La-Garde. Je ne connais pas précisément les circonstances de ce nouveau drame. Les très mauvaises conditions climatiques ont sans doute exacerbé le danger. Quelle est la responsabilité du chauffeur routier ? je n’en sais rien. L’imprudence, pour ne pas dire plus, de certains chauffards poids lourds sur cette route est bien sûr une réalité. Mais à la lecture de Sud Ouest aujourd’hui je redécouvre avec effroi que nous sommes menacés depuis longtemps et peut-être encore pour quelque temps par un autre danger bien plus insidieux. Je veux parler de cette théorie très répandue selon laquelle plus la nationale 10 sera aménagée et plus elle accueillera de poids lourds internationaux et plus elle sera dangereuse. Si l’on en croit l’article intitulé « dangers sur la RN 10 » c’est très précisément le point de vue de Jean François Lambert qui est coordinateur de sécurité routière à la préfecture. Selon cet expert en sécurité il vaut mieux une route pourrie pour en dissuader l’utilisation par les poids lourds et garantir ainsi un peu mieux la sécurité des automobilistes. Le cauchemar s’aggrave, voilà maintenant un coordinateur de sécurité routière défavorable à la mise aux normes de sécurité de la RN 10. Vous pouvez vérifier par vous-même, c’est bien écrit comme ça dans le journal. Il va falloir surveiller de près les colonnes de ce même quotidien parce que je suppose que le préfet, à moins que ce ne soit le ministre lui-même, démentira c’est sûr ces propos absurdes, par décence envers les familles endeuillées qui ont perdu des êtres chers sur cette route scandaleuse, hors normes et d’un autre âge.  

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À propos

Je suis arboriculteur, viticulteur et maire de Reignac. Mais aussi Président de l'Association Nationale Pommes Poires, membre de WAPA (World Apple and Pear Association) et secrétaire général d'Interfel.
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